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机械式转向机磨损更直接 保养不可忽视
[ 编辑:coke | 时间:2014-10-29 15:04:33 | 来源: | 作者: ]
相比电子和液压转向机来说,机械式转向机结构更简单、维修更方便,但由于直接受方向盘转杆作用,过猛的操作和剧烈的车轮震动都会给横向杆带来磨损。虽然维修起来较为方便,但却是“伤筋动骨”的大手术,那么需要车主在日常车辆操控上多加注意。
 
 
    1.走在坑洼不平或碎石嶙峋的路面上,对转向机是一个很大的考验,转向机不仅要承受需要随时变线的任务,还要承担来自车轮传导的震动,这些因素都会给转向机内部结构尤其是与转向柱衔接的齿轮部位带来损伤。所以行走在恶劣路面环境时,一定要减速慢行,减少转向机双向承受的载荷。
 
    2.经常检查方向机两端以及连接万向轴部位的防护套是否有破损,水和泥沙是方向机早期磨损和损坏的主要原因,如果防护套破损沙土粘连在方向机齿条和齿轮上,将会破坏附在表面的油膜,导致内部锈蚀磨损。应经常检查防护套的情况,发现破损及时清理转向机并更换新的防护套。
 
    3.在做四轮定位调整前束、换转向拉杆后,要特别注意防护套不能出现扭曲变形、装配不到位等现象,否则会造成护套的损坏。
 
    4.因使用中润滑脂会逐渐变脏、变质,使润滑能力下降;同时磨损下的物质会逐渐增多,磨粒磨损现象会越来越重,使方向机磨损加剧。每行驶10万公里左右应对方向机做一次全面的保养维护,全面清洁,重新加注润滑脂。
 
    5.方向机的使用条件恶劣,承受的载荷大,必须使用专用的润滑脂,普通的润滑脂达不到使用要求。
 
 
 
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